阳性率升至16.2%，新冠感染又昂首？专家：在可控范围内
不少网友还晒出了
自己的抗原检测成果
交际渠道截图
新冠阳性率攀升
南边高于北方
5月8日，我国疾控中心发布2025年4月全国急性呼吸道盛行症哨点监测状况，能够明晰地看出当时呼吸道疾病的传达态势。
依据监测数据显现，3月31日-5月4日期间，新式冠状病毒检测阳性率呈上升趋势。其间，南边省份检测阳性率高于北方省份，15岁及以上年龄段阳性检出率榜首。这或许与南边的气候、人口密度以及人员活动特色等要素有关。不过，部分阳性率上升较早的省份，其疫情增幅已逐步趋于陡峭。
哨点医院住院严峻急性呼吸道感染病例呼吸道样本病原体核酸检测阳性率每周改变趋势。图源：我国疾病防备控制中心
在全国门急诊流感样病例中，新冠病毒阳性率从7.5%升至16.2%，接连三周位居一切呼吸道病毒首位，超过了鼻病毒和流感病毒。
全国急性呼吸道盛行症哨点监测状况（2025年4月，第14周—18周）图源：我国疾病防备控制中心官网
住院严峻急性呼吸道感染病例中，新冠阳性率也从3.3%升至6.3%，相同接连多周居首。
专家：在可控范围内
不会影响高考
这波“反弹”不是出人意料的新疫情，而是惯例盛行节奏中的一次小顶峰。
病毒学专家、江苏省疾控中心病毒研究所所长常荣山表明，此次新冠盛行或许和两方面原因有关。
自2022年12月以来，我国新冠和流感穿插盛行，自2023年3月以来，新冠的盛行波强度遍及低于流感，但间隔规则消失。2025年2月，我国阅历了一波三年以来最小的流感全国性盛行，人群集体免疫力下降，为新冠的再次盛行发明了时机。一起，新冠间隔上一波盛行（2023年12月到2024年1月）已过一年有余，人群中因天然感染发生的新冠抗体维护简直消失。
此外，春夏换季，迟早温差大，是本就简单中招的伤风高发期。加之恰逢清明、五一，假日人口活动大，跨省出行、集会聚餐频频，病毒有或许借机分散。
不过他以为，此次新冠盛行行将见顶，而且不会继续太久。
常荣山表明，估计6月5日前后，全国哨点医院流感样病例的新冠阳性率会下降到8-10%左右，不会影响到一年一度的高考。估计6月中下旬，全国哨点医院流感样病例的新冠阳性率会下降到5%或以下。
普通人无需过度忧虑
但这3类人要留意
对大多数健康人来说，这轮新冠的症状相对轻，比方咽痛、发烧一两天、身体疲倦，部分人还会咳嗽继续一周乃至更久。
虽然不必过于忧虑，但也不能漫不经心，一方面它或许会影响膂力；另一方面也或许会传染给家中体弱的白叟、孩子或缓慢患者，带来严峻后果。
这3类人要留意防备：
60岁以上白叟
有根底病的人（糖尿病、高血压、慢阻肺、肿瘤等）
免疫力低下者（如肿瘤放化疗期、器官移植患者等）
北京佑安医院感染归纳科主任医生李侗曾主张，家庭中有老年人的需留意，一旦呈现发热、咽痛、咳嗽等症状，应及时就医或进行居家新冠抗原核酸检测，确诊后赶快承受抗病毒治疗。
防护攻略5步走
个人防护
在商场、地铁、医院等人从众的场所，主张佩带口罩，阻隔病毒。
坚持交际间隔
少去人挤人的当地，外出时与别人坚持1米的交际间隔。
通风换气
主张室内场所迟早各通风半小时，让病毒没当地藏身。
健康日子小习气
均衡饮食：多吃肉蛋奶，调配鲜果蔬，适量弥补维生素和微量元素，进步机体免疫力。
规则作息：每天确保7-8小时睡觉。
适度运动：每天适度运动30分钟，让身体生机满满。
回家洗手：外出回家后用洗手液洗手。
健康监测
假如身边的人呈现发烧咳嗽，主张做好自我健康监测。假如身体呈现异常别硬撑，及时就医。
提示我们
跟着5月气温逐步升高
降水添加
各类病原体进入了活泼期
盛行症传达的危险明显增高
日常留意做好个人防护
勤洗手、多通风
坚持交际间隔
在人群密布场所
佩带好尺度适宜的口罩
（来历：国家应急播送归纳我国疾控中心、四川疾控、界面新闻）
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近一年来热闹非凡的浙江“机场圈”，又有新变化了。
日前，民政部官网发布两则公告，清晰新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场，舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。
从定位来看，嘉兴南湖机场将成为全国第二个、长三角区域仅有的专业航空货运机场，舟山普陀山国际机场则将成为浙江首个建在海岛上的国际机场。
现现在，9座已建或在建的机场一起组成全新的浙江民航新格式，上海机场集团也于26日晚宣告共建有“上海第三机场”之称的南通新机场，长三角航空地图也将随之改动。
捉住“临空经济”的浙江，能够抢先起飞吗？长三角新一轮的“机场之争”又会有何波涛？间隔国际级机场群还有多远？
在2023年全国民用运送机场吞吐量排名中，长三角中有上海浦东、上海虹桥、杭州萧山3个机场进入前十。（图源：民航局官网）
浙江首个海岛国际机场
在景色名胜舟山普陀朱家尖岛，浙江迎来首个建在海岛上的国际机场。
其实早在1997年，舟山机场即通航，其时命名为舟山朱家尖机场。在2005年，舟山首条开往香港的境外航线注册。2018年1月，舟山普陀山机场航空口岸获国务院批复对外敞开。
也便是说，在更名为“国际机场”之前，普陀山机场现已具有了国际机场的硬件。而此次更名的条件，在于《浙江舟山普陀山机场总体规划修编》在2021年取得民航华东区域管理局批复。
依据这份总规，机场的中心定位产生改动，由“民航的支线机场”，升格为可接纳国际及区域航班的“浙东中型国际机场”，一起仍是长三角区域重要的通用航空基地和航空工业制作基地配套机场。
舟山普陀山国际机场（图源：机场官网）
“航空工业制作基地配套机场”是普陀山机场的一大特征。
舟山普陀山机场总工程师田婴在2021年对媒体介绍时表明，机场邻近的舟山航空工业园首要触及到波音飞机的制作项目，其间包括飞机出售、表里饰、涂喷等详细内容。因为飞机出售需求机场进行试航、检测甚至进出口通道，舟山普陀山机场的重要性显而易见。
2017年，舟山普陀山机场波音B737竣工和交给中心开工，这也是波音在美国以外建立的首家工厂。2018年，首架飞机交给，系我国国际航空接纳波音B737MAX8客机。但尔后因为波音737MAX8机型安全事故频出，舟山波音工厂的出路并不明亮。
不过，关于悬水而居的舟山来说，开展航空仍是处理海岛大众方便出行的捷径。
在“十四五”规划中，舟山也清晰提出要构建“海陆空立体岛链式归纳交通体系”。相同重要的是，作为国际排名第三大的深水良港，舟山还测验依托机场开展空港物流业。依照规划，普陀山机场估计在2050年将邮货承载方针进步50倍至5万吨。
值得一提的是，致力于打造海岛文旅目的地，普陀山机场也给舟山带来新的或许。
“海岛环飞”是普陀山机场推出的交旅交融特别项目，游客们能够乘坐直升机俯视海岛风景，有飞翔驾照的游客甚至能够在副驾自己着手操作飞机。到上一年10月底，该项目服务旅客现已超10000人次。
普陀山机场的邹司理告知年代周报记者：“现在能够自己着手操作的直升机正在检修，或许要7、8月份才干体会。现在有可乘坐19人的直升机，航线别离是飞往东极岛和嵊泗岛，往复票价均在1200元左右。”
普陀山机场注册的飞翔体会航线（图源：舟山普陀山国际机场官网）
重塑长三角货运格式
仍在建造中的嘉兴南湖机场已初具雏形，估计在下一年建成投运。
这是嘉兴的第一个民用机场，其前身为军用机场。早在2008年，嘉兴就有意将其改为军民两用机场，但因为跑道转向批阅等要素，一拖便是十年。
“客运支线机场、专业性航空货运纽带”，这是现在嘉兴南湖机场的定位。值得一提的是，嘉兴南湖机场将是全国第二个、长三角区域仅有的专业航空货运机场。
嘉兴航空纽带办归纳规划组组长、嘉兴市开展变革委服务业方针与规划处处长张瑜介绍，依托落地于此的圆通东方六合港项目，嘉兴全球航空物流纽带是浙江首家选用“专业化纽带+航空货运航司”安排形式的航空货运纽带。
图源：图虫构思
机场+快递公司，这一协作形式曾在湖北鄂州的花湖机场上取得成功。依托与顺丰的协作，花湖机场作为亚洲首个专业货运机场，在本年一季度现已成为中西部区域货邮吞吐量最大的机场。
本年1-5月，花湖国际机场货邮吞吐量打破30万吨，其间国际货邮吞吐量打破10万吨，相较上一年同期增加6835%，增速居全国首位。近来举行的2024湖北花湖国际机场敞开暨临空经济开展大会上，现场签约投资总额达3651.5亿元。
年代周报记者了解到，嘉兴临空经济示范区的规划也在同步进行中，聚集快时髦、光电智能、生命健康三个首要工业，意在盘活现有优势商场，不断增强开展磁吸力。
关于地处长三角都市圈黄金纽带的嘉兴来说，依托南湖机场开展货运航空及临空经济，或许也是助力其开展的一大要害。
嘉兴市委书记陈伟日前在承受媒体采访时谈到，在嘉兴的开展蓝图中，机场是未来开展的“引爆点”“金翅膀”。相关数据显现，以嘉兴为圆点，2小时航程可掩盖占有我国九成GDP的区域，3小时航程能掩盖全球12亿人口，航空物流商场潜力巨大且商务本钱优势杰出。
机场群需理顺竞赛、互补联系
嘉兴南湖机场估计2025年投入运转，浙江另一座机场也行将投用。建在半山腰的丽水机场估计在年末悉数竣工。这也是华东区域第一高边坡机场，是一个削峰填谷的杂乱大工程。
建在丘陵间的丽水机场将在年内竣工，为飞鸟形状。（图源：MAD修建事务所）
包括这两所在建的机场在内，浙江将具有9座机场。11个地级市中，只要绍兴、湖州没有自己的民航机场，现在也尚无详细规划。
各地抢夺临空资源的当下，浙江机场数量的扩容，再加上正在推动建造中的“上海第三机场”，对长三角机场群的建造来说意味着什么？
从全体来看，长三角是全国机场密度最高的区域之一，包括7个是千万级机场（旅客吞吐量到达1千万人次/年）在内，现在共具有24座民航机场，此外还有8座在建或规划中的机场。
其间，江苏已建成机场数量最多，共有9个，在建机场为连云港新机场。“最强地级市”姑苏的机场虽已被期盼多年，但最新进展仍是“作为严重储藏项目深化前期研讨”。
上海两大机场旅客吞吐量排名均坐落全国前列，第三机场选址江苏南通，由上海和江苏一起建造，估计于2027年建成并投入运营。安徽在建及规划中机场数量最多，有5个，别离坐落蚌埠、宿州、亳州、六安、滁州，已建成的民航机场有6个。
长三角各省份民航机场数量（制图：年代周报记者 王晨婷）
能够得见的是，长三角机场正处于会集建造期，这个国际级机场群现已呼之欲出。
依据2021年印发的《长江三角洲区域民航协同开展战略规划》，到2025年，长三角国际级机场群体系将根本建成，长三角将以上海国际航空纽带为中心，合肥等区域纽带为要点，建造连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络。
但是，要对标国际级，长三角机场群在开展质量上或许还有提高空间。
《华东区域民航“十四五”开展规划》中清晰指出，华东区域航空商场需求旺盛，持续开展和容量约束的对立仍然杰出。华东区域空域结构杂乱、空域用户很多，既有空域资源没有彻底完成“资源共享、灵敏运用”，部分空域、机场终端运转容量已达保证极限，民航可用空域资源缺乏已成为限制区域民航进一步开展的要害瓶颈。
在空域资源紧缺的条件下，《规划》进一步指出，华东纽带机场存在同质化竞赛趋势，协同开展水平有待进一步提高。对照全球最高规范、最好水平，长三角机场群国际竞赛力缺乏，立异才能不强，国际航线掩盖规划不广，中转联接功率不高。国际航空货运规划与质量不匹配。
“与国际头部机场比较，长三角机场群仍有很大提高空间，未来机场的能级和层级，甚至长三角区域机场群的结构和布局也需进一步优化。”我国民航大学航空经济研讨所所长李晓津告知年代周报记者。
李晓津以为，机场群不是区域内机场的简略累积，而是以运转协同和差异化开展为特征的多机场体系，触及基础建造、航线网络、地上交通、航权时间、协同机制等各方面。“比较新建机场，更难的是理顺长三角机场群之间竞赛、互补的多重联系。”
本文源自：年代周报
长三角机场数量再扩容，间隔世界级机场群还有多远？
本文来历：年代周报 作者：王晨婷近一年来热闹非凡的浙江“机场圈”，又有新变化了。日前，民政部官网发布两则公告，清晰新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场，舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。从定位来看，嘉...
能繁母猪去化依然缓慢
国庆往后，全国猪价跌幅较大，在长时刻亏本以及猪病的两层困扰下，部分省份散户去化力度有所加大，因而商场关于10月能繁母猪存栏量改变较为重视。不过采访中剖析人士多指出，当时国内能繁母猪存栏依然处于高位，贱价及疫病并未显着促进产能去化。“据农业乡村部能繁母猪存栏数据显现，2022年5月-12月存栏量均环比为正、2023年1月后开端缓慢环比转负，对应2023年10月前供给继续增量、尔后缓慢削减。也正因而，2023年前三季度猪价继续低迷、职业亏本严峻。不过职业底层产能并未显着去化，特别部分区域规划场依据商场占有率、增产降本及长时刻开展考虑，产能尚呈现添加态势，致使能繁母猪存栏量截止三季度末仍维持在4240万头以上高位运转。”上海钢联剖析师吴梦雷称，现在国内能繁母猪存栏结构多以纯种二元为主，故出产效能及母猪数量存在两层提高，预示着最少年前供给压力不会小。一起，本年4-9月份全国重生仔猪量同比添加5.9%，出栏均重同比也降幅不大，冻品库存坐落历史最高水平，多方要素均预示着年前猪肉产值都将处于近年同期高位。“2023年10月，208家归纳样天性繁母猪存栏量为520.62万头，环比跌落0.44%，较9月跌幅有所扩展。虽然在国庆后部分省份呈现必定疫病，散户恐慌性出栏，全体去化起伏有所加大，散户去化起伏较为显着，但一起咱们计算的10月生猪存栏量和出栏量均环比添加，其间10月208家样本企业生猪存栏量环比增0.3%，生猪出栏量环比增0.26%，这也标明当时仍是猪多，生猪全体的供给量仍是较为宽松。”上海钢联剖析师鄢美玲也标明，关于下一年行情来说，从能繁母猪存栏量数据来看，到到2023年9月底，官方母猪存栏量为4240万头，比4100万头正常保有量要高出3.4%，1-9月累计去化3.42%。到到10月底，上海钢联208家能繁母猪1-10月累计去化2.02%，其间123家规划场能繁母猪1-10月累计去化1.61%，85家散户能繁母猪累计去化13.16%，散户去化较快，规划场速度缓慢。阐明未来商场去化的空间依然较大，商场格式多以规划场倾向，这也标明2024年商场供给状况仍旧较为宽松，猪价仍旧面对较为严峻的检测。商场存回暖预期
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“聚会不仅是一个方式，也是心灵的归宿，情感的港湾。”4月21日，在贵州省毕节市纳雍县，在长达三米的蛋糕上，写着一切和家人分开之人的一起愿望。
在许多媒体镜头的见证下，杨妞花和找女儿19年的“棉花糖爸爸”陈生梨，切下蛋糕上的“归”字。当天，正是陈生梨分开19年的女儿陈杨梅归家并昭告世人的日子。
在这场寻觅家人的“长考”中，陈生梨总算上岸了，尽管他为此奔走了19年，但他仍觉得现已很快了。
有人归家，有人期盼着失联的家人归家，这是一次爱的聚会。
陈家总算在这一天拍了一张“全家福”相片，面临镜头，他们欢笑、落泪。陈杨梅说，这是她人生傍边第一张真实意义上的全家福，她也鼓舞还在寻觅家人的孩子，要英勇站出来。
4月20日，陈生梨与寻亲集体承受媒体采访
女儿迷路后踏上19年寻女路
开着一辆寒酸的二手面包车，车身上贴满了寻人启事，走到哪儿就把卖棉花糖的小摊支到哪儿，一边卖棉花糖，一边期待着和女儿的重逢。这是一向以来，陈生梨呈现在媒体面前的形象，一向以来，他在镜头中总是有一脸落寞，似乎欢喜与他无关。
陈生梨老家在贵州省毕节市纳雍县龙场镇的一个村子，2006年9月，为了赚钱补助家用，他携妻子和年仅3岁的女儿陈杨梅来到云南昆明做小生意。当年10月19日，小杨梅在昆明市官渡区新南站广场丢掉。
女儿迷路，对陈生梨来说，似乎天塌一般。尽管他在半个小时内就报了警，并在次日采血入库，但小杨梅就如同人间蒸发一般消失在人海。
这一消失便是19年。19年后，尽管陈生梨现已和女儿小杨梅聚会，但再提起女儿丢掉时的状况，他仍是不由得泪洒当场，苦楚难当。
陈生梨回想，其时他在广场上摆露天卡拉OK，小杨梅活泼可爱，一瞬间亲一口左面脸颊喊一声爸爸，一瞬间亲一口右边脸颊喊一声爸爸，十分黏人。由于要忙生意，他便让小杨梅去人群外找妈妈，但约十分钟后，妻子过来说没看见孩子。
4月20日，寻亲集体在纳雍县
陈生梨回想起小杨梅的时分，笑得十分甜美，但当提到女儿丢掉之后，他神态暗淡，“自从女儿丢掉后，我的回想越来越差了，就仅仅想着要找到女儿。”
自小杨梅迷路之后，陈生梨配偶忍住沉痛，踏上寻女之路。在昆明，陈生梨将用来经商的钱悉数用来打印了寻人启事。钱花光后，他又开端北上打工，结了工钱就又去打印寻人启事。
这一找，便是十九年。
寻女开车超越100万公里
在寻女路上，他看到许多小朋友去买棉花糖，“我的孩子也是这个年岁，或许也会喜欢吃棉花糖。”他萌生了卖棉花糖的主意，但由于经济窘迫，他没钱置办制造棉花糖的设备，更没有钱去专门学习训练，所以，他开端蹲守在他人的棉花糖摊子之前，学习、观摩，除了学会棉花糖的做法外，他还学会了棉花糖机器的大致结构，自己东拼西凑，攒出了一台棉花糖机器。
加上购买的二手面包车，陈生梨开端了一边卖棉花糖一边找孩子的路。他也开端尽力呈现在其他的寻亲现场，尽力呈现在媒体镜头中，期望多一个人看到。渐渐地，网友也开端以“棉花糖爸爸”来称号陈生梨。许多的视频记录着陈生梨的不容易，他在贵州“村超”现场寻亲时，目光执着而坚决，举着寻觅女儿的牌子，晚上他睡在面包车顶；在寻亲现场，他跪在地上，一遍又一遍地介绍着女儿的信息……
3月3日，极目新闻记者在寻亲现场拍下的陈生梨寻亲相片
事实上，除了“棉花糖爸爸”的称号，陈生梨还有一个称号是“公厕哥”，由于寻亲路上经济窘迫，他许多时分只能在公厕迁就休憩。身体的疲乏在公厕、在车顶、在桥底都能缓解，但他魂灵上的疲乏，只要团圆的甘霖，才干从头勃发活力。
天津、上海、武汉、深圳……除了新疆、西藏，19年来，陈生梨为寻觅女儿现已走遍了国内大部分省市，他的二手面包车也开坏了两辆。陈生梨的妹妹介绍，哥哥的面包车每次都是开到真实不能开了，才换下一辆，现在已是第三辆车了。
“三辆车总计，应该是开了一百多万公里了。”陈生梨说，由于他自己会修车，面包车路上呈现点小问题，他都是自己修，还会协助其他的寻亲家长修一些车辆的小毛病，现在第三辆车也开了约10万公里。
女儿与父亲的双向奔赴
2025年3月15日，陈生梨接到一通电话。电话中的女孩说自己小时分和他女儿小时分相片很相像，特别打来电话核对一下细节信息。
陈杨梅的姐姐陈金凤奉告记者，由于小杨梅的户口一向未能处理，她的养父才奉告她并非亲生孩子，并给小杨梅展现了陈生梨的交际媒体视频，养父奉告小杨梅，视频中寻人启事的相片和她小时分很相像。
4月21日，团圆宴现场
陈杨梅姑姑回想，3月15日，小杨梅给父亲陈生梨打来电话，问询陈生梨要找的女儿是否有胎记，由于她的腹部有一处胎记。在陈生梨的回想中，女儿头部有一颗痣，但腹部没有胎记，他仅仅主张对方，去公安机关采血入库。
这些年来，接到过上千通相似的电话，陈生梨现已不敢轻信。他奉告极目新闻记者，记住第一次接到疑似女儿的电话，但最终却发现并不是小杨梅时，十分苦楚，后来再接到这种电话只能安静面临。
直到4月中旬，在昆明警方的协助下，总算承认最初打电话问询的女孩，正是陈生梨寻觅了19年的女儿小杨梅。接到电话时，陈生梨正在从河北寻亲回来的路上。
在DNA比对成功后，陈杨梅从养父处得知，本来自己身上的胎记是后来才有的，并非出世就有。陈杨梅说，没想到就由于这个小小的细节，让父女二人错过了将近一个月。
陈杨梅说，她一向不知道自己非亲生，也丢掉了三岁前的回想，在养家比较得宠，小时分犯了错都是哥哥挨揍。本年，由于作业原因，她需求上户口，但通过屡次奔走，仍是没有办法处理户口问题，养父也奉告她身世的本相。
陈杨梅和父亲陈生梨相认后，随父亲回到了老家贵州纳雍县。在姐姐陈金凤的陪同下，逛了姐姐日子的城市。
陈金凤向记者回想第一次和妹妹通话时，她本来有好多话想说，但杨梅喊她姐姐后，就当场声泪俱下，这几天仍是有一种梦境的感觉，“没想到天大的喜事降临到咱们身上了。”陈金凤说，妹妹正经、开畅、有气质，“比我更能镇得住场。”她说，两人逛街时，有人说杨梅比她更像姐姐，逛街时，陈杨梅还为姐姐选择了一身美观的衣服。
拍了第一张真实的全家福
4月21日，在贵州纳雍县，陈生梨为庆祝女儿回家，摆了隆重的宴席。一向以来给寻亲家长供给支撑的杨妞花也特别赶到现场，担任当天团圆宴的掌管人。
在团圆现场，陈生梨总算当着女儿的面，喊出“爸爸很想你”；他也总算为女儿小杨梅喂了一口棉花糖。杨梅说，她很幸亏父亲一向没有抛弃她，爸爸的棉花糖十分甜，她小时分也十分喜欢吃棉花糖，“会不会有一种或许，小时分卖给我棉花糖的叔叔便是爸爸，仅仅我认不出他。”
当天，陈生梨一家也总算完成了真实的团圆。许多媒体的镜头，为他们一家人拍下了迟到19年的全家福。陈杨梅含泪说，这是她真实意义上的第一张全家福。
这一天，对陈生梨而言，也是特别的一天。曩昔，极目新闻记者曾在其他的寻亲现场见到陈生梨，从前的他，满脸落寞，疲乏和瘦弱印刻在脸庞上，总是在人群中举着寻人启事，目光执着坚决，让人疼爱；女儿回家后，陈生梨总是笑得合不拢嘴，精神勃发，还剪了一个时髦的发型，一夜之间似乎年青了不少，我们戏弄他，嘴角压不住了。
鼓舞分开在外的孩子英勇找家
陈生梨说，尽管花了19年才找到女儿，可是自己感觉现已十分快了，找到女儿后自己“除了快乐仍是快乐”。为了庆祝女儿回家，他本来计划借款十万元用于庆祝女儿回家团圆，但有爱心企业得知状况后，为他承当了21日举办团圆宴的相关费用。
见证小杨梅和父亲大团圆，现场掌管的杨妞花也不由得流下泪水。她说，看到陈生梨和杨梅的聚会，让她想起了自己的爸爸妈妈。
4月21日，陈生梨与女儿陈杨梅在团圆宴现场
在典礼上，陈杨梅说，本来当天的典礼她是计划戴着口罩到会的，由于她的身世状况，还没来得及奉告在昆明的搭档、朋友。但她想用实际行动，鼓舞一切还在寻觅家人的，心里又充溢犹疑徘徊的人，英勇站出来，走出一步去采血入库，或许下一刻就能和家人相见，“站出来会找到更多的爱。”
小杨梅和家人的聚会，杨妞花特别预备了一个长达3米的大蛋糕。上面写着：聚会不仅是一种方式，也是心灵的归宿，情感的港湾。
“第一刀堵截曩昔的磨难，第二刀迎候未来的美好。”杨梅爸爸陈生梨切蛋糕时说道，期望其他还在寻亲路上的家长，能提前“上岸”。
一块一块的蛋糕被分给现场来恭喜和“蹭流量”的寻亲家族们，期望他们能沾沾走运，提前与分开的亲人聚会。
现在，陈杨梅的户口也现已处理，落在了贵州毕节纳雍县。“落在了我家，美丽的纳雍县。”陈生梨笑着大声说。
（来历：极目新闻）
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极目新闻记者 谢茂 邓波“聚会不仅是一个方式，也是心灵的归宿，情感的港湾。”4月21日，在贵州省毕节市纳雍县，在长达三米的蛋糕上，写着一切和家人分开之人的一起愿望。在许多媒体镜头的见证下，杨妞花和找女...